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总而言之s+以下大部分原厂手感不好的车都可以通过换引擎降级/降档锁评分/改抓地走线来解决不好开的问题（个别车除外，比如180sx的无解漂移）。
优先升级引擎四件 涡轮根据车的长短自己选择高马力(极速)还是高扭力(加速) 离合/氮气用来调整评分。
B：s2000原厂引擎降5档/gtr1971换2.6l引擎默认5档
A：AMG GTR换对卧降5档
A+：F40换I6降4档(环道，复杂冲刺)/eclipse换I6默认5档配离心涡轮(高速冲刺)
S：F1换对卧4引擎降5档
S+：regera不多说
S+最终答案只有regera，所以S级百花齐放了，换哪个引擎你自己猜吧：
极速300以下：488，F40，countach2021
极速300左右：huayra，gtr nismo，讴歌nsx
极速300以上：golf gti，911rsr，F1
不推荐：AM火神
A：skyline 93 原厂引擎降四档 有点滑但加速更猛
A+：718 cayman gts 原厂引擎降5档 可以匹敌A+超跑
A+：huayra 6.2升V8降档
S：ZR1 原厂引擎降5档
A+轮椅车 福特GT换V8降档 这车有S+的加速 目前唯一见到快到零百进3.0秒的 极速很低 但跑山绝对够用 抓地也极强 比huayra还轨
718更适合S级(因为911跑A+抄近道能力很强，但跑S长弯道很吃瘪)以及 A三菱evo10 换i6降档
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